最后陪在赵天一身边，飞机研究所的人只剩下冯如一人，其他人都去干活去了。一边陪赵天一在工厂里面走，冯如一边感慨的说着什么。飞机研究所和生产工厂是连在一起的，研究所在前生产工厂在后面，这是冯如特别要求的，这样连在一起，方便他们随后观察工厂生产情况，解决异常。而且天天看着一架架飞机被工人们生产出来，他们也高兴。现在的飞机生产工厂，主要以生产双座的教练机为主，一个月在六到八架，主要是飞机的发动机跟不上，目前冯如等人正在加开发动机生产生产，有望在明年二月建成第二座飞机发动机生产车间，到时产量就可以翻倍了。从八月十五日中华一号（ZH-1）双翼战斗机试飞成功以来，到十月中旬，冯如的飞机生产厂已经为赵天一制造出双翼教练机二十八架，战斗机五架。现在二十八架教练机已经全部运到西色气口子的飞行学校去教学用去了，但五架战斗机还留在工厂。九月，从美国和英国、德国一共来了九名懂得并熟练飞机驾驶的人，作为飞行学校的教练进入了赵天一的飞行学校；为此，赵天一付出了每人一年三万英镑的高额薪水。不过这也很值得，在地面辛苦学习了四个多月飞机驾驶知识和各种旋转器械训练的八十六名第一期的学员，在飞机驻场教练入校以后，只用了短短的十七天时间，就有超过一半的学员驾驶飞机飞上了天空。到十月中旬，所有八十六人全部可以（在教练指导下）架机升空，开始了自己飞天的梦想；这一成绩很是令赵天一兴奋，随即第二批五百六十名飞行学校的学员马上进入学校，开始了飞行学校的学习。赵天一的想法中，一九一四年，最少要培养出超过五百名的熟练飞行员，战斗机的拥有数量也要超过三百架。这是一个庞大的且一定要实现的梦想，对此，赵天一是充满了信心，相信冯如他们也一样。
看完飞机生产工厂车间，赵天一特意到冯如的办公室去坐坐，一进门，就看见冯如宽大的办公室里面摆放着一张宽大的桌子，仔细一看，原来是由几张桌子拼凑而成，桌子上面放满了飞机设计图纸以及冯如自己画、写、计算数据的纸张。显然，这些图纸就是让冯如他们伤脑筋的东西，也正是赵天一提供的那些后世单翼机的资料；看桌子上的情形，冯如几人是经常在研究。没有让冯如腾地方，也没有听冯如请他坐下喝茶的话语，赵天一直径走到堆满资料的桌前，自己用手在桌子上扒拉开一个地方，并随手取过几张纸和一支笔，在上面写画起来。冯如等人好奇的围在他的身后，仔细观看赵天一所画（写）的东西，很快，他们就张大了嘴，一个个惊奇无比。原来，这位年轻的老板又给了他们一款新型的双翼飞机的图形和一些数据资料。
写（画）完之后，赵天一站了起来，“冯工，之前的那些单翼机有些太超前，对你们可能没有什么帮助。我这里还有一款双翼战斗机资料，等会你们看一看，再研究一下，相信这一次一定很快就能成功”。冯如已经等不及赵天一说完，在他说话的时候就已经将赵天一所画的图纸和资料拿在手里观看起来，心里还一个劲在想“天才，这真是天才呀”！
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